當(dang)前閱讀:雄安容東將建4個臨(lin)時(shi)城市交換中心(xin)和2個自行車臨(lin)時(shi)停車場(chang)

万人炸金花

万人炸金花

2020年03月24日(ri)20:23  來源(yuan)︰人民(min)雄安網(wang)

人民(min)網(wang)雄安12月10日(ri)電(施雲娟 張婭喃)記(ji)者從雄安新區公共資(zi)源(yuan)交易服務(wu)平(ping)台獲悉,雄安新區容東片區將建設施工期(qi)CEC(CITY EXCHANGE CENTER,即城市交換中心(xin))項目。該(gai)項目包括4個施工期(qi)臨(lin)時(shi)CEC及2個配(pei)套zi)└?qi)自行車臨(lin)時(shi)停車場(chang),建設單位為中國雄安bu) tuan)基礎建設有限公司。

設立(li)河(he)北雄安新區,是以習近平(ping)同志為核(he)心(xin)的黨chi)醒yang)作出的一項重大歷(li)史性(xing)戰略選擇,是千年大計、國家大事(shi)。雄安要成為在新時(shi)代具有示(shi)範(fan)引領作用(yong)的城市,增強對北京(jing)非首都功(gong)能和人口的吸引力,必須要解決交通(tong)問題,建立(li)不同于傳統(tong)城市的以綠(lv)色、智慧為特點的交通(tong)系統(tong)。《河(he)北雄安新區規劃綱(gang)要》(以下簡稱“an)gang)要”)提出打造(zao)綠(lv)色智能交通(tong)體系,提高綠(lv)色交通(tong)和公共交通(tong)出行比例,“構建‘公交+自行車+步行’的出行xin)Jshi),提升(sheng)公共交通(tong)系統(tong)覆蓋的人口數量。

容東片區道路系統(tong)現狀圖(tu)。

容東片區是雄安新區啟(qi)動區三(san)個安置區之一,規劃範(fan)圍為北至津保鐵路,南至榮烏高速,東至張市村(cun),西(xi)至白塔村(cun),西(xi)側(ce)距離容城縣城區約2公里,總面積約1270公頃,東西(xi)長(chang)3.8公里,南北寬(kuan)3.4km。規劃範(fan)圍內主要是尚未開發(fa)的鄉村(cun)道路。津保城際鐵路自西(xi)向東經過規劃範(fan)圍北部邊界,規劃範(fan)圍內未設站點;現狀省道 S333 路面寬(kuan)度 12m,雙向兩車道,東西(xi)向經過規劃範(fan)圍北部,向西(xi)可至保定(ding)市滿城區,向東可至雄縣與 G112 國道交匯;奧威路處于由西(xi)向東施工狀態,紅(hong)線(xian)寬(kuan)度 36m,規劃雙向六(liu)車道,向西(xi)可至容城縣城。

為了實(shi)現規劃綱(gang)要目標,必須為居yong)min)提供安全(quan)、綠(lv)色、舒適(shi)的交通(tong)服務(wu)。CEC的建設是雄安交通(tong)體系的重大創新,將為貫徹新區“90/80”綠(lv)色出行的總體要求(即綠(lv)色出行比例達到90%,公共交通(tong)佔機動化(hua)出行比例達到80%)提供有力保障(zhang)。

雄安新區公共資(zi)源(yuan)交易服務(wu)平(ping)台發(fa)布(bu)的《容東片區施工期(qi)CEC項目設計施工總承包招標文(wen)件(jian)》(以下簡稱“招標文(wen)件(jian)”)顯示(shi),該(gai)項目建設地點位于雄安新區容城縣。項目根(gen)據建設期(qi)交通(tong)組(zu)織(zhi)方(fang)案(an)在容東片區外圍設置1號、2號、3號、4號機動車CEC和2個非機動車 CEC。其中1號CEC位于白塔村(cun)西(xi)北側(ce)空地,2號CEC位于馬莊路與榮烏高速公路fang)徊cha)點南側(ce),3號CEC位于S333與津保鐵路fang)徊cha)點南側(ce),4號,CEC位于八于鄉政府西(xi)側(ce)空地;1號配(pei)套zi)└?qi)自行車臨(lin)時(shi)停車場(chang)位于市民(min)中心(xin)北部,1號CEC東168側(ce);2號配(pei)套zi)└?qi)自行車臨(lin)時(shi)停車場(chang)位于7號通(tong)道入口處東側(ce)。項目的重要內容是城市交通(tong)換乘,包括城市對外交通(tong)與市xin)誚煌tong)的轉換以及市xin)誚煌tong)間的轉換兩種形式(shi)。從交通(tong)方(fang)式(shi)的轉換來說,換乘又可分為不同交通(tong)方(fang)式(shi)間的轉換(包括交通(tong)方(fang)式(shi)及交通(tong)線(xian)路的轉換)、同種交通(tong)方(fang)式(shi)間的轉換(主要指線(xian)路間的轉換)兩種形式(shi)。

按(an)照容東片區建設期(qi)的交通(tong)運(yun)輸管理(li)辦(ban)法(fa),在施工期(qi)間,通(tong)勤班車、建設區接駁車、物資(zi)車、工程指揮車等通(tong)過登記(ji)的方(fang)式(shi),可以直(zhi)接駛入建設區。訪mei)汀?shang)務(wu)出行車輛、建設者通(tong)勤小汽車等均需要在CEC換乘建設區的接駁車進入建設區。

容東片區施工通(tong)勤組(zu)團(tuan)人口距離分析圖(tu)。

本項目建設的容東片區CEC屬(shu)于臨(lin)時(shi)工程,選址(zhi)于片區外圍,布(bu)置在容東片區與對外聯系干(gan)路的餃接處。每(mei)個 CEC 設置定(ding)線(xian)接駁車無(wu)需換乘可達任何一個建設者之家或工地。

容東片區CEC的建設以雄安新區的上位規劃為導向,以綠(lv)色交通(tong)為建設目標,緊(jin)密結合容東片區施工期(qi)交通(tong)使用(yong)的實(shi)際需求,以換乘過程連續、客流過程暢通(tong)、換乘體驗智慧便捷為原則,充分體現數字化(hua)智能交通(tong)系統(tong)的優勢,提供安全(quan)、綠(lv)色、舒適(shi)、優雅(ya)的交通(tong)服務(wu),促使園區建設成將綠(lv)色、智能與創新融為一體的城市樣板(ban)。

有通(tong)勤出行需求的本地工人需要乘坐(zuo)接駁車往返于工地和CEC,然後在CEC換乘其他交通(tong)方(fang)式(shi)回家。在容東建設期(qi),項目將為參(can)加(jia)建設的建設者提供停車、換乘和服務(wu)措施,截停私家ye)禱懷誦履茉yuan)通(tong)勤車,實(shi)現綠(lv)色智能出行方(fang)式(shi)的要求。同時(shi),協調各種交通(tong)運(yun)輸模式(shi),保障(zhang)建設期(qi)各種車輛的通(tong)行xin)芰Γ 行?檔徒ㄉ棖誆拷煌tong)量,消除內部交通(tong)擁堵,提高交通(tong)安全(quan)性(xing)。因此,容東片區CEC將承擔外來燃jia)托Σ禱懷私ㄉ棖ding)線(xian)接駁車、彈性(xing)接駁車的功(gong)能,為容東片區的建設提供交通(tong)運(yun)輸保障(zhang),保障(zhang)工地良(liang)好環境,同時(shi)在新區建設初期(qi)讓綠(lv)色出行的理(li)念生(sheng)根(gen)發(fa)芽(ya)。 

相關閱讀︰

投資(zi)約3.6億元 工期(qi)180天 雄安容東片區施工期(qi)CEC項目招標

(責編︰胡宇濃、施雲娟)

排行榜一天一周一月


微信


微博(bo)


分享


返回
頂(ding)部

關閉

登錄人民(min)網(wang)通(tong)行證    立(li)即注冊

忘記(ji)密碼?

万人炸金花 | 下一页